València

Los vecinos de Benimaclet proponen bajar la edificabilidad del PAI un 40 por ciento y soterrar la Ronda Norte

Preparan alegaciones para reclamar también el uso de las alquerías y mantener los huertos urbanos en su concepción actual

  • Figuración del PAI de Benimaclet.
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VALÈNCIA (EP). La Asociación Vecinal de Benimaclet ha preparado distintas alegaciones al PAI previsto en esta zona de València con las que pretende pedir, entre otras cosas, que la edificabilidad se reduzca un 40 por ciento, el soterramiento de la Ronda Norte, un parque que respete la morfología de la huerta, el uso ciudadanos de las alquerías de ese entorno y mantener los huertos urbanos en su concepción actual.

Desde está entidad se han elaborado siete alegaciones que se trasladarán a los vecinos para que puedan conocerlas y respaldar con su firma las que consideren oportunas antes de su presentación oficial. Estos documentos fueron debatidos y aprobados en la asamblea de vecinos celebrada el pasado 28 de mayo, según ha indicado la Asociación Vecinal de Benimaclet en un comunicado.

Este colectivo ha señalado que está "abierto el plazo de exposición pública y el periodo de presentación de alegaciones al Plan Parcial SUP-T4 'Benimaclet', al tiempo que ha destacado el trabajo que desde 2014 está desarrollando para, "desde procesos participativos entre el vecindario, presentar propuestas alternativas a los diversos proyectos urbanísticos que han venido desarrollando las promotoras" en esta zona.

"Podemos asegurar que ese trabajo no ha sido en vano", ha señalado el portavoz de la asociación Paco Guardeño, que ha afirmado que se ha logrado sacar adelante propuestas que han "supuesto una sustancial mejora del planeamiento".

"No obstante, queda mucho trabajo por hacer y todavía estamos lejos de conseguir el mejor PAI posible", ha añadido. Tras ello, ha expuesto que por ello se presentan las alegaciones que se han elaborado y que "están siendo apoyadas por centenares de vecinas y vecinos, demostrando con ello que los proyectos urbanísticos no son solo asunto de promotoras y gobiernos municipales si no de la parte más directamente interesada, el vecindario, que "reivindica su legítimo protagonismo".

Por lo que respecta a la edificabilidad, en las alegaciones elaboradas se plantea "una reducción sustancial" que esté "en torno al 40 por ciento". Sobre la Ronda Norte se propone su soterramiento "entre los caminos Farinós y de les Fonts".

Respecto a esta infraestructura se pide también la reconstrucción de los terrenos sobre el paso inferior de la Ronda recuperando la cota de la huerta así como el parcelario y la red de acequias de alimentación y drenaje originales; la creación de un bosque perimetral a la ciudad como filtro visual y protección ambiental frente a los tramos de la Ronda que queden en superficie, y la recuperación del trazado histórico de los caminos de les Fonts y de Farinós a través de los viales ciudad y huerta vuelvan a conectarse".

En cuanto al diseño del parque central del PAI, se solicita la modificación de la propuesta de diseño, de manera que su interior, la cota de nivel y la disposición de los caudales de agua respeten la morfología espacial de la huerta histórica en ese área. La entidad precisa que estos "en absoluto es incompatible con unos usos públicos basados en zonas de descanso, ocio y juegos junto a la pervivencia en una parte de los actuales huertos urbanos".

Sobre estos, la asociación vecinal señala que "en los planos del proyecto de urbanización del PAI no se recoge" su mantenimiento "en su concepción actual". "Aunque se dibujan franjas que podrían interpretarse como huertos, estos están dispersos en el parque" aunque "el proyecto de huertos exige una continuidad, tanto a nivel funcional como de cohesión social". "Por eso, proponemos que se recojan los huertos urbanos de acuerdo a su configuración actual, dentro del parque central del PAI", precisa en las alegaciones.

Eliminación del vial

Por otro lado, en esos documentos se plantea eliminar del viario proyectado el viario perimetral entre las calles Poetes Anònims y Lliri Blau, "dejando el viario en esta zona como está actualmente con el objetivo de llevar la presión de tráfico rodado alrededor del parque central, desincentivando que pueda pasar entre la zona sur y la norte del PAI y eliminando, en la medida de los posible, los viales que dificulten la relación para los peatones entre el barrio y el parque". "En todo caso, y con el fin de mejorar la movilidad rodada, se podría hacer la calle Lliri Blau de doble sentido", añade.

Además, se plantea un cambio de ubicación del equipamiento del parque central. "Proponemos mover el equipamiento público diseñado al lado del colegio municipal a la confluencia de la calle Mistral y de la avenida Valladolid, con el objetivo de eliminar las edificaciones que obstaculizan la relación del núcleo tradicional de Benimaclet con el parque", exponen los vecinos.

"Esta ubicación ya cuenta con rodado y está en un punto más central, más accesible y reconocible como parte del barrio. Con este equipamiento, la avenida Valladolid se convertirá en el eje central del barrio", han agregado.

Igualmente, exponen que para ese equipamiento se propone uso de centro cívico", como "edificio multifuncional que contenga salas de actos, exposiciones, para talleres y cursos, aulas para la escuela de música" y que "pueda ser compatible con vivienda social de alquiler asequible en las plantas altas".

Alquerías

Por otro lado, en las alegaciones se propone el uso de las alquerías del parque central. "Proponemos no dejar fuera de ordenación parte de las alquerías existentes en los terrenos del futuro parque central para aumentar el volumen construido y favorecer su uso como equipamiento público" y eliminar la vía para los peatones que el plan de urbanización dibuja conectando la calle Diógenes Mecho con la rotonda", explican en las alegaciones.

Sobre esta última cuestión, precisan que esa vía, "aunque sea para los peatones, teniendo en cuenta la diferencia de rasante, supondrá una agresión a las alquerías protegidas. "El de servicio al equipamiento ser realizará por el camino existente al oeste de estas", apuntan.

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